據(jù)路透中文網(wǎng)26日消息，蘋果公司前員工及供應(yīng)鏈專家表示，蘋果的工程師通常會(huì)飛到亞洲執(zhí)行秋季新款iPhone生產(chǎn)優(yōu)化工作，但今年卻碰上疫情帶來的旅運(yùn)限制。

資料圖 中新經(jīng)緯攝

兩名蘋果的前員工表示，大量制造的作業(yè)要到夏季才會(huì)展開，但年初的幾個(gè)月正是蘋果工程師與鴻海等代工業(yè)者敲定組裝流程的時(shí)候。

供應(yīng)鏈專家說，蘋果使用緯創(chuàng)等其他代工商生產(chǎn)某些iPhone，富士康則傾向于承擔(dān)新款產(chǎn)品的推出，因?yàn)樗漠a(chǎn)能是最先進(jìn)的。

報(bào)道援引一位知情人士稱，自春節(jié)假期以來一直在臺(tái)北遠(yuǎn)程工作的富士康高管尚未大規(guī)模返回大陸。

富士康是全球最大的電子產(chǎn)品代工制造商，在春節(jié)假期后推遲了深圳和鄭州的主要iPhone工廠的復(fù)工，希望到2月底能恢復(fù)一半的中國(guó)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

據(jù)報(bào)道，上周，蘋果向投資者發(fā)出預(yù)警稱，因中國(guó)生產(chǎn)基地的提速慢于預(yù)期，2020年第一季度可能無法達(dá)成營(yíng)收目標(biāo)，全球iPhone供應(yīng)將受到限制。

據(jù)知情人士透露，1月底和2月初中國(guó)春節(jié)假期結(jié)束時(shí)，蘋果新款iPhone從原型機(jī)進(jìn)入組裝的過渡階段才真正開始。

在這個(gè)階段，蘋果已經(jīng)測(cè)試了無數(shù)的樣機(jī)，處于所謂的工程驗(yàn)證測(cè)試后期，這時(shí)富士康的工人先組裝少量手機(jī)，同時(shí)兩家公司的工程師則檢修問題。

報(bào)道指出，如果目前這個(gè)階段出現(xiàn)延遲，將花掉蘋果最后確定芯片和其它零部件訂單所需的時(shí)間，而這些芯片和零部件幾乎全都是為iPhone特別定制的。

每到3月和4月，蘋果工程師通常會(huì)與富士康工程師一道組建新的組裝線，并進(jìn)行測(cè)試，之后會(huì)在4月和5月做出最后調(diào)整。目的是為了準(zhǔn)備好生產(chǎn)線，在6月投產(chǎn)，這樣以來其它環(huán)節(jié)可以逐步加進(jìn)來，以擴(kuò)大產(chǎn)出。

供應(yīng)鏈專家和業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果仍有時(shí)間繼續(xù)執(zhí)行iPhone年度生產(chǎn)計(jì)劃，但旅行限制還是給蘋果帶來麻煩。(中新經(jīng)緯APP)

推薦閱讀：蘋果x和xr那個(gè)好